Новое изменение демпферной формулы по бензину предполагает учёт дисконта, с которым нефть Urals продаётся относительно нефти Brent. Аналитики уточняют, что если бы новая формула применялась в июне, выплаты по демпферу уменьшились бы на 40% за тонну. Участники рынка предполагают, что правка не приведёт к существенному росту цен на опт топлива.
Замглавы Минфина РФ Алексей Сазанов заявил, что временная корректировка принесёт бюджету России дополнительные 100 млрд рублей. Формула вступит в силу 1 сентября и продержится до конца 2022 года.
Сейчас демпфер рассчитывается как часть разницы между внутренней индикативной ценой бензина и его экспортной стоимостью. Если разница положительная, нефтекомпании получают выплаты из бюджета. Если отрицательная — доплачивают в бюджет. За последние пять месяцев бюджет выделил более 1 трлн рублей на демпферные выплаты — рекордные суммы и повлияли на решение снизить субсидии.
Нефтяные компании экспортируют нефть и нефтепродукты с дисконтом к мировым котировкам. Экспорт продукции при этом затруднён, на рынке страны образовался профицит, оптовые цены сильно ниже уровня 2022 года. Год назад при цене 75 долларов за баррель бензин АИ-92 продавался по 55 тыс. руб. за тонну (на СПбМТСБ при долларе в 72 рубля). Сейчас нефть стоит уже 113 долларов за баррель, но цена тонны — 40 тыс. рублей.
По дизельному топливу корректировку Правительство проводить не планирует: всё остаётся на своих местах. По словам Алексея Сазанова, у ДТ нет такого дисконта на экспорт, как у бензина.
Глава российского топливного центра Евгений Аркуша считает, что корректировка демпферной формулы не повлияет на доходность розничного бизнеса и оставит её на прежнем уровне.
Информация опубликована 30.06.2022 г.
