Как обезопасить двигатель автомобиля в морозы: гайд из 5 советов
Как уберечь себя от бесплодных попыток завести автомобиль морозным утром? Выбор вида и количества топлива, забота о топливной системе авто и пошаговый разбор нюансов заправки — об этих правилах рассказали специалисты сервисных центров, портал «Челябинск Онлайн» и эксперт в сфере технического обслуживания автомобилей Андрей Липин.
Наливай до краёв
Первое правило комфортного вождения в зимние холода — заливать топливный бак целиком. Многие автомобилисты знают об этом лайфхаке, но используют его далеко не все. Рассказываем, почему это так важно. Дело в том, что за ночь влага из воздуха кристаллизуется и попадает в топливный бак — прямиком в дизельное топливо или бензин. Если такое случится, завести машину будет возможно, вот только доедет она максимум до ближайшего сервисного центра.
— Учитывайте, что есть различия между бензиновым и дизельным двигателями. У того и другого есть негласное требование — в низкие температуры держать топливный бак полным, чтобы внутри образовывалось как можно меньше конденсата. Иначе рискуешь навредить своему автомобилю и карману. Топливная система не любит влагу: в меньшей степени капризен бензиновый двигатель, в большей степени — дизельный, — рассказывает Андрей Липин.
Топливные баки бывают как пластиковыми, так и стальными, и во втором случае следует быть особенно осторожным: металлические детали легко подвергаются коррозии, из-за которой на стенках бака появляются окислы. Это грозит проблемами с топливным насосом.
— Конденсат на стенках топливного бака оседает на его дне. Этот осадок безвреден до тех пор, пока он безобидно плещется на дне. Если уровень топлива в баке окажется слишком низким, оно станет похожим на остатки кофе на дне чашки, способного засорить топливную систему.
От засора системы спасает встроенный фильтр, однако если ездить с пустым баком постоянно, фильтр может легко засориться.
Чистота — залог здоровья автомобиля
Облегчить пуск и эксплуатацию автомобиля зимой поможет ряд профилактических мероприятий. Их можно провести с использованием автохимии, которая продаётся на любой АЗС.
— Средство образует слой, препятствующий возникновению коррозии и новых отложений. Можно также заехать в сервис и сделать такую чистку профессионально.
По мнению эксперта, это снижает расход топлива и улучшает запуск авто в холода. Межсервисный пробег благодаря принятым мерам очистки способен увеличиться вдвое.
Замени фильтр
В последние годы дизельные двигатели приобретают большую популярность в сравнении с бензиновыми. Если и в Ваше авто работает на дизеле, напоминаем:
— Дизельный двигатель крайне не любит малейшую влагу. Как правило, у него есть топливный фильтр с отстойником для воды. Там стоит поплавок, который отслеживает содержание воды. У некоторых двигателей такая система есть, а у некоторых нет. С дизельным двигателем лучше не шутить.
Обезопасить двигатель от излишней влаги можно заменив топливный фильтр и проверив наличие влаги. Эту операцию лучше проводить в сервисном центре, так как она располагает множеством нюансов. При неквалифицированном воздействии топливная система может выйти из строя, а заменить её после неосторожного обращения будет стоить довольно дорого.
Купи антигель и лей зимнее дизельное топливо
Одна из важнейших эксплуатационных характеристик дизельного топлива — предельная температура фильтруемости. Эта характеристика указывает на минимальную температуру, при которой дизель способен проходить через фильтр. Для летнего вида топлива эта температура составляет – 5 С, а для зимнего — от – 20 С до – 44 С.
Узнать минимальную температуру фильтрации топлива можно на АЗС: достаточно будет попросить у работников заправки паспорт качества топлива.
— Чтобы быть уверенным в своём автомобиле, лучше при каждой заправке добавлять в топливный бак антигель. Ну и, конечно, заливать хорошее дизтопливо, заправляться на проверенных АЗС. Чем ниже температура за бортом, тем выше риски и цена ошибки. Антигель для профилактики можно заливать самому, это не требует каких-то специальных навыков.
Проверяй, потом заправляй
Внимание к выбору топлива — не лишняя работа, а гарантия работоспособности Вашего транспорта. Соблюдайте технические требования и рекомендации завода-производителя автомобиля: это сэкономит и нервы, и деньги.
Опыт автовладельцев показывает, что современные авто плохо переваривают топливо ниже АИ-95. Многие, не зная специфики работы двигателя, рекомендуют заправлять бак 92-ым, но, если Вам дорог ваш двигатель, лучше использовать 95-ый. к тому же, чем выше октановое число, тем меньше расход топлива.
Популярные разделы |
Популярные статьи |
|
Подписаться на рассылку
Чтобы не пропускать свежие новости из мира нефтегазовой отрасли, подпишитесь на рассылку от информационного портала «НефтьРегион»

Информация опубликована 16.12.2020 г.