Для бензина, как любого горючего нефтепродукта, действуют жесткие правила хранения и транспортировки, которые регламентированы государственными стандартами. Одна из особенностей перевозки топлива – присоединение к цистерне специальной цепи, выполненной из металла. Это не единственное интересное правило для перемещения жидкого состава. 

 

Правила перевозки бензина

Ключевые документы, определяющие правила транспортировки бензина на территории Российской Федерации:

• ГОСТ 1510-84
• ГОСТ 32513-2013

Перед тем, как залить нефтепродукт в отсек, резервуар нужно подготовить. Поверхности очищаются подогретой водой и растворителем. Остатки от предыдущего груза и грязь удаляются пропариванием. Далее поверхности необходимо полностью осушить.

Покрытие бензовозов изнутри должно обладать антикоррозийными свойствами и быть химически устойчиво к взаимодействию с бензином и маслами.

Жидкие нефтепродукты, включая бензин, должны заполнять резервуар максимум на 95%. Для перекачки используются патрубки, в которых исключается попадание молекул воды. Не допускается заливка тары нефтепродуктами свободной струей. После залива состава тара опломбируется. Тягачи, на которые монтируется бензовоз, оснащаются экологичным мотором с особой системой вывода отработанных газов. Трубы располагаются таким образом, что газы на выхлопе не контактируют с объемом цистерны.

И все-таки, почему при перевозке бензина к цистерне прикрепляют металлическую цепь, касающуюся земли?

 

Для чего к корпусу автоцистерны, предназначенной для перевозки бензина, прикреплена массивная цепь

Во время перемещения жидкая масса бензина движется, из-за чего возникает разряд электричества. Чтобы избежать воспламенения, внутренние поверхности бензовоза обрабатываются составами, исключающими возникновение искры при контакте материала с нефтепродуктами.

Электричество может появиться не только внутри тары, но и снаружи – на самом корпусе. Причем чем ниже влажность воздуха, тем больше вероятность образования статического электричества. Для заземления, то есть отвода электрического разряда от жидкой нефтяной массы, используется металлическая цепь.

Цепь, выполненная из стали, располагается вдоль транспортного средства так, что последние звенья обязательно должны касаться земли. Таким образом происходит отвод электрических искр, делая движение перевозчика нефтяных фракций безопасным как для него самого, так и для окружающих авто.

Стальная цепь также используется во время слива бензина с резервуаров на АЗС для их дальнейшей реализации. В данном случае цепочка наматывается на катушку.

Информация опубликована: 18.12.2023