Эксперт Александр Амирагян рассказал о том, как запрет экспорта бензина повлияет на цены на АЗС

Руководитель направления «Экономика отраслей ТЭК» ЦСР Александр Амирагян в диалоге с РИА Новости сообщил, что ограничение экспорта бензина, обсуждаемое российскими властями, приостановит рост цен на топливо во время повышенного сезонного спроса. При этом компании-экспортёры топлива из-за запрета потеряют в доходах.

— Инициатива правительства по введению временного запрета на экспорт бензина обеспечит перенаправление этих объемов на внутренний рынок, что может вызвать снижение внутренних оптовых цен. Это, в свою очередь, сдержит дальнейший рост розничных цен на фоне сезонного роста спроса, — комментирует Александр Амирагян.

По словам эксперта, компании, которые специализируются непосредственно на экспорте бензина, потеряют в доходах по двум причинам: во-первых, из-за того, что они будут вынуждены поставлять объёмы топлива на менее привлекательный внутренний рынок страны, а во-вторых потому, что им придётся перестраивать логистику поставок, которая была отрегулирована, по большей части, на экспорт грузов.

В 2021 году экспортные поставки топлива стали намного выгоднее поставок на рынок России. Это произошло ввиду роста мировых цен на нефть и ослабления курса национальной валюты РФ. Рублёвая экспортная цена бензина выросла, вызвав рост и биржевых цен в России до рекордных значений. Это негативно сказывается и на розничном рынке топлива, особенно на независимых АЗС.

В качестве мер, сдерживающих рост цен, Минэнерго подготовило проект о временном запрете экспорта топлива: проект коснётся бензина марок АИ-80, АИ-92, АИ-95 и АИ-98, а также некоторых видов лёгких дистиллятов. Срок действия запрета — три месяца. планируется, что его существование обеспечит более стабильную ситуацию на рынке России в периоды пикового спроса.

Идею запрета экспорта вынесут на обсуждение правительства сразу, как только данных мер потребует рыночная ситуация.

Информация опубликована 13.05.2021 г.