Почему в России дорожает дизельное топливо: объяснение экспертов

Наступление холодов вызвало значительный рост спроса на межсезонное и зимнее виды дизельного топлива. В свою очередь, это способно вызвать топливный дефицит, сообщают эксперты. Опасение, а также превентивные меры по противодействию дефициту привели к повышению оптовых цен на ДТ до рекордных цифр, передаёт интернет-издание Au92.

 

В начале текущей недели биржевая стоимость межсезонного дизельного топлива на торгах СПбМТСБ составила 54 000 руб. за тонну, а зимнего — 58 000 руб. за тонну. Разгон цен связывают с поведением трейдеров: те не стали ждать нетбэка (снижения цены экспортной алтернативы) и закупили партии продукции по имеющейся стоимости, что вызвало дополнительный рост цен.

Аналитик Виктор Костюков комментирует эту ситуацию так: «Мотором роста цен следует признать, скорее всего, эмоциональный настрой покупателей, а не какие-то фундаментальные причины».

Между тем, биржевая торговля зимним сортом дизельного топлива хотя и расширяет обороты, по-прежнему доступна лишь в 28 регионах РФ согласно подсчётам «Петромаркета». Аналитики выдвинули предположение, что спрос на зимнее ДТ постепенно превышает предложение в связи со стремлением игроков розничного и мелкооптового рынков создать запас дизельного топлива до наступления заморозков.

Эта стандартная ежегодная процедура, которая в текущем году столкнулась с проблемой: заводского объёма зимнего ДТ может не хватить на покрытие спроса даже после запуска новых мощностей. Это и формирует спрос и, соответственно, повышенную стоимость. Недостающие объёмы недобросовестные поставщики могут восполнить суррогатом — смешанными авиакеросином и дистиллятом.

Костюков дополняет, что потенциала высокого роста биржевых цен у дизельного топлива нет. Он предлагает дождаться момента, когда «улягутся страхи трейдеров». Также он прокомментировал, что быстрее всего стоимость зимнего дизельного топлива росла на сибирских заводах, Саратове, Ухте и Рязани. Межсезонный сорт рос в цене в Самаре, Перми и Уфе — регионах, ориентированных на поставки топлива в более тёплые регионы.

Ранее Минэнерго сообщило, что биржевые цены ДТ растут в связи с ранним переходом с летних сортов топлива на зимние. По итогам года, сообщают представители ведомства, стоимость дизельного топлива не превысит уровня инфляции.

Информация опубликована 27.10.2021 г.