По данным Минэнерго, внутренний рынок России обеспечен топливом в нужных объёмах, пишет интернет-журнал «Нефть и Капитал».
В ведомстве заявили, что прекращение действия субсидий на доставку топлива по железнодорожным путям не должно стать причиной роста топливных цен.
В релизе Минэнерго сказано: «На данный момент АЗС сформировали валовую оптово-розничную маржу, которая в несколько раз выше уровня аналогичного периода 2021 года. При этом внутренний рынок обеспечен топливом в полном объеме. Таким образом, объективных причин для роста розничных цен на топливо в ДФО нет».
Ранее запред комитета Совета Федерации по экономической политике Юрий Фёдоров заявил, что прекращение субсидирования ж/д-перевозок топлива в ДФО может откликнуться повышением стоимости нефтепродуктов в регионах округа.
«Исчерпание финансирования перед осенне-зимним сезоном может привести к росту стоимости топлива. Необходимо выделить дополнительные средства на данную субсидию, особенно на фоне увеличения оптовых биржевых цен на топливо», — приводит цитату Фёдорова издание РБК. По данным издания, если дополнительные средства не выделят, Совет Федерации рассмотрит вопрос повторно с приглашением Минэнерго и Минфина.
Информация опубликована 19.08.2022 г.
