«Маршал Василевский» впервые прошел по Северному морскому пути с грузом СПГ

В рамках долгосрочного контракта с компанией «GAIL» (Индия) «Маршал Василевский» (плавучая регазификационная установка, ПРГУ) совершил первый поход по Северному морскому пути с грузом сжиженного природного газа, сообщает «Газпром экспорт».

23 сентября судно приняло груз российского газа в Ямальском порту «Сабетта», после чего взяло курс на индийский порт Дабхол. Путь в Индию прошёл по Северному морскому пути, затем судно зашло в порты Сингапура и Коломбо, в итоге совершив поход за месяц и прибыв в Дабхол 23 октября.

 

«Маршал Василевский» — единственная в России ПРГУ, способная использоваться для перевозки СПГ. Судно может пробивать лёд толщиной до 80 см, его длина — 295 м, ширина — 46 м. Максимальная скорость — 19,5 узлов, ледовый класс — Arc4, владелец — ООО «Газпром флот».

 

Ранее Президент РФ подписывал указ об увеличении грузооборота перевозок по Северному морскому пути до 80 млн тонн в год, в основном за счёт увеличения количества перевозок СПГ.

 

 

Цель — увеличение доли СПГ в перевозках

На данный момент основу грузоперевозок по СМП составляет СПГ — его доля равняется 65%. К 2024 году его производство в Арктике вырастет до 46,7 млн тонн, а к 2030 достигнет уровня в 73,5 млн тонн. Производителям СПГ предоставлен ряд налоговых льгот.

Динамика грузов по итогам 2020 года распределилось так: уголь — минус 20,1%, газоконденсат — минус 13,9%, генеральные грузы — минус 9,8%, руда — плюс 5,6%, СПГ — плюс 1,6%, нефть и нефтепродукты — плюс 0,5%. Транзитный рейсов было 40, тоннаж перевозок — 1,2 млн тонн грузов разной номенклатуры (в 1,8 раза больше показателей 2019 года).

Для круглогодичного использования Северного морского пути в перевозках будут участвовать ледоколы «Лидер», а также разрабатывается создание российского оператора контейнерных перевозок по СМП, строительства портов-хабов в Мурманской области и Камчатском крае.

 

 

Строительство атомных ледоколов для перевозок в любой сезон

Для обеспечения бесперебойных грузоперевозок в настоящее время на верфях Балтийского завода в Санкт-Петербурге строятся ледоколы «Лидер», «Урал», «Сибирь» и «Якутия». По завершению строительства Россия станет обладательницей крупнейшей в мире группировкой серийных атомных ледоколов.

Летом 2019 года началось строительство атомного ледокола, не имеющего аналогов — «Россия». Технические возможности судна позволят ему совершать круглогодичные проводки в восточном районе Арктики. Ввод в эксплуатацию намечен на 2027 год.

В 2025 году «Росатом» планирует подписать контракт на строительство ещё двух УАЛ (универсальных атомных ледоколов), их ввод в эксплуатацию придётся на 2030 год. Строительство возьмёт на себя Балтийский завод (Санкт-Петербург).

 

 

Ещё в 2019 году Кабмин разрешил судам под иностранным флагом ходить по СМП вплоть до 30 декабря 2043 года. Также до 30 декабря 2021 года этим судам разрешены перевозки газового конденсата и природного газа. Ожидается, что действующее разрешение при необходимости привлечёт к использованию ходящие под иностранными флагами суда без контрактных срывов.

Информация опубликована 28.10.2021 г.