Разместиться на портале Разместиться
Войти
Новости
всегда актуальные
Последние события
Компания «НПО «Курс» представлена в разделе «Оборудование для АЗС и нефтебаз»
15.09.2026
Компания «Нефтегазиндустрия» представлена в разделе «Изготовление резервуаров»
14.09.2026
Компания «НовОилСервис» продлила размещение в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
11.09.2026
Компания «Топливо69» продлила размещение в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
08.09.2026
Компания «Стандарт Ойл» представлена в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
08.09.2026
Компания «БИ ИН БИ» представлена в разделе «Продажа бензовозов»
03.09.2026
Компания «Инторг» представлена в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
02.09.2026
Компания «Звезда Кубани» продлила размещение в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
02.09.2026
Компания «СнабСтройГрупп» представлена в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
01.09.2026
«Компания СИЛА» продлила размещение в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
28.08.2026

В России разрешили импорт и продажу бензина более низкого экологического класса

Правительство России разрешило до 1 июля 2027 производство, ввоз и выпуск в обращение автомобильного бензина экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Об этом сообщается в телеграм-канале Минэнерго России.

«На автозаправочных станциях будет отражена информация об экологическом классе такого отпускаемого топлива. Информация будет доступной и будет представлена в наглядной форме. Это позволит гражданам сделать осознанный выбор при приобретении топлива определенного экологического класса», — говорится в сообщении.

В ведомстве утверждают, что решение «носит временный характер» и направлено на «обеспечение стабильного снабжения внутреннего рынка автомобильным топливом и предотвращение возможного дефицита».

В отличие от текущего стандарта «Евро-5», который был введен в России в 2016 году, бензин «Евро-2» допускает 500 мг/кг серы вместо 10 мг/кг. В нем также никак не нормируется содержание ароматических углеводородов, в том числе бензола, а кроме того, допускается применение монометиланилина (ММА) — октаноповышающей присадки. Из-за высокой токсичности и рисков онкологии она запрещена в большинстве стран мира.

«При этом речь не идет о пересмотре долгосрочной государственной политики в области экологических требований к моторному топливу. Установленные послабления действуют исключительно в течение ограниченного периода и являются антикризисной мерой», — уверяют в Минэнерго.

Информация опубликована: 06.08.2026 г.

Рекламный баннер
Рекламный баннер
Рекламный баннер
Рекламный баннер
Рекламный баннер
Чтобы не пропускать свежие новости из мира нефтегазовой отрасли, подпишитесь на рассылку от «НефтьРегион»
ФИО*
Номер телефон*
E-mail
Сообщение*

Популярные статьи