Разместиться на портале Разместиться
Войти
Новости
всегда актуальные
Последние события
Компания «Аверс» продлила размещение в разделе «Компании, реализующие масла и смазочные материалы»
03.11.2026
Компания «Свет Ойл» представлена в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
03.11.2026
Компания «СВС» продлила размещение в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
03.11.2026
Компания ООО «АЗТ Комплект» представлена в разделе «Контрольно-измерительные приборы»
28.10.2026
Компания «Глобус Энерджи Снаб» представлена в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
28.10.2026
Компания «АвтоЭкспорт» продлила размещение в разделе «Продажа бензовозов»
23.10.2026
Компания «Конкорд» представлена в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
22.10.2026
Компания «ЮВТМ КМУ-2» представлена в разделе «Изготовление резервуаров»
22.10.2026
Компания «Главтехконструкция» представлена в разделе «Изготовление резервуаров»
21.10.2026
Компания «АЗС Комплект» представлена в разделах «Оборудование для АЗС и нефтебаз» и «Метрологическое оборудование»
21.10.2026

В России разрешили импорт и продажу бензина более низкого экологического класса

Правительство России разрешило до 1 июля 2027 производство, ввоз и выпуск в обращение автомобильного бензина экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Об этом сообщается в телеграм-канале Минэнерго России.

«На автозаправочных станциях будет отражена информация об экологическом классе такого отпускаемого топлива. Информация будет доступной и будет представлена в наглядной форме. Это позволит гражданам сделать осознанный выбор при приобретении топлива определенного экологического класса», — говорится в сообщении.

В ведомстве утверждают, что решение «носит временный характер» и направлено на «обеспечение стабильного снабжения внутреннего рынка автомобильным топливом и предотвращение возможного дефицита».

В отличие от текущего стандарта «Евро-5», который был введен в России в 2016 году, бензин «Евро-2» допускает 500 мг/кг серы вместо 10 мг/кг. В нем также никак не нормируется содержание ароматических углеводородов, в том числе бензола, а кроме того, допускается применение монометиланилина (ММА) — октаноповышающей присадки. Из-за высокой токсичности и рисков онкологии она запрещена в большинстве стран мира.

«При этом речь не идет о пересмотре долгосрочной государственной политики в области экологических требований к моторному топливу. Установленные послабления действуют исключительно в течение ограниченного периода и являются антикризисной мерой», — уверяют в Минэнерго.

Информация опубликована: 06.08.2026 г.

Рекламный баннер
Рекламный баннер
Рекламный баннер
Рекламный баннер
Рекламный баннер
Рекламный баннер
Рекламный баннер
Чтобы не пропускать свежие новости из мира нефтегазовой отрасли, подпишитесь на рассылку от «НефтьРегион»
ФИО*
Номер телефон*
E-mail
Сообщение*

Популярные статьи