Разместиться на портале Разместиться
Войти
Новости
всегда актуальные
Последние события
Компания «НПО «Курс» представлена в разделе «Оборудование для АЗС и нефтебаз»
15.09.2026
Компания «Нефтегазиндустрия» представлена в разделе «Изготовление резервуаров»
14.09.2026
Компания «НовОилСервис» продлила размещение в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
11.09.2026
Компания «Топливо69» продлила размещение в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
08.09.2026
Компания «Стандарт Ойл» представлена в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
08.09.2026
Компания «БИ ИН БИ» представлена в разделе «Продажа бензовозов»
03.09.2026
Компания «Инторг» представлена в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
02.09.2026
Компания «Звезда Кубани» продлила размещение в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
02.09.2026
Компания «СнабСтройГрупп» представлена в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
01.09.2026
«Компания СИЛА» продлила размещение в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
28.08.2026

Импортный демпфер на топливо могут скорректировать: что это значит для логистики и поставок

Власти изучают предложения по корректировке импортного демпфера на топливо. Минфин готов обсуждать учёт затрат на перевозку топлива внутри России — от портов до центральной России, но не поддержит учёт зарубежных премий. Импортный демпфер стимулирует ввоз топлива при действующем запрете на экспорт. Для нефтебаз, перевозчиков ГСМ и поставщиков это сигнал о возможном изменении логистических цепочек и объёмов импортных поставок. Решение будет приниматься правительством с учётом бюджетных возможностей.

«Да, я же сказал: есть обращения, в частности, по учету премии, которая есть на рынках, где покупается бензин, дизельное топливо, по учету затрат внутри России. Соответственно, этот вопрос обсуждается. Но, конечно, по импорту, по премиям мы не готовы поддержать, потому что невозможно достоверно определить этот размер премии», — сказал статс-секретарь — заместитель министра финансов РФ Алексей Сазанов, отвечая на вопрос, обращались ли нефтяные компании с просьбой об изменении параметров топливного демпфера на импортный бензин.

Сазанов отметил, что Минфин готов обсуждать предложение Минэнерго об учёте затрат на транспортировку топлива внутри страны в импортном демпфере. «А по учету затрат на перевозку внутри России, от портов до точки в центральной России, например, то мы готовы это обсуждать сейчас. Вопрос будет обсуждаться правительством. Исходя из бюджетной возможности, будет приниматься решение», — добавил он.

При этом Сазанов подчеркнул, что в части внутреннего рынка топлива РФ изменения в топливный демпфер сейчас не планируются.

О демпфере

Демпфирующий механизм был создан для сдерживания роста внутренних цен на топливо. Он предусматривает выплаты нефтяным компаниям из бюджета при поставках бензина и дизеля на внутренний рынок по ценам ниже экспортных.

Таким образом, механизм компенсирует нефтяникам разницу между экспортными и внутренними ценами, сдерживая удорожание топлива в России. Импортный демпфер, в свою очередь, стимулирует ввоз топлива из-за рубежа при действующем запрете на экспорт — по аналогии с уже работающим механизмом для бензина.

Информация опубликована: 24.09.2026 г.


Рекламный баннер
Рекламный баннер
Рекламный баннер
Рекламный баннер
Рекламный баннер
Чтобы не пропускать свежие новости из мира нефтегазовой отрасли, подпишитесь на рассылку от «НефтьРегион»
ФИО*
Номер телефон*
E-mail
Сообщение*

Популярные статьи