«Евро-3» — не суррогат: автоюрист объяснил, чем грозит бензин низкого экологического класса и почему китайские машины 2024–2025 годов оказались самыми требовательными к топливу.
Самыми требовательными к качеству бензина в России оказались китайские автомобили 2024–2025 годов выпуска. Об этом «Ленте.ру» рассказал автоюрист Дмитрий Славнов. По его словам, топливо низкого экологического класса в целом не опасно для машин: «Евро-5» — более чистое, «Евро-3» — менее, но называть его суррогатом неправильно.
«Это обычный бензин, просто чуть-чуть грязнее… Максимум — фильтр немножко подзабъется, но на то и есть фильтр. Если переживаете, то можно зайти на заправку и спросить, какой класс бензина у них», — отметил Славнов.
Эксперт добавил, что случаи сбоев из-за «Евро-3» единичны, а владельцам китайских авто рекомендовал заливать 95-й. Ранее правительство РФ разрешило продавать на АЗС бензин и дизель классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4».
Информация опубликована: 07.10.2026 г.
