Разместиться на портале Разместиться
Войти
Информация
Полезные публикации
Последние события
Компания «Танк-контейнер сервис» представлена в разделе «Ремонт, обслуживание и пропарка автоцистерн»
30.06.2026
Компания «Экопар» представлена в разделе «Ремонт, обслуживание и пропарка автоцистерн»
26.06.2026
Компания «Нефтегазкомплект» продлила размещение в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
25.06.2026
ИП Матвиенко Е.В. продлила размещение в разделе «Поставщики бензинов и дизельного топлива»
24.06.2026
Компания «Востсибмаш» представлена в разделе «Изготовление резервуаров»
24.06.2026
Компания «Экспо-Люкс НН» представлена в разделе «Оборудование для АЗС и нефтебаз»
22.06.2026
Компания «СМ Русойл» продлила размещение в разделе «Компании, реализующие масла и смазочные материалы»
19.06.2026
Компания «ТК Альянс» представлена в разделе «Поставщики темных нефтепродуктов»
15.06.2026
Компания «Петролаб» представлена в разделе «Компании, реализующие масла и смазочные материалы»
03.06.2026
Компания ТД «Нижегородхим» продлила размещение в разделе «Топливные присадки"
03.06.2026

Рекомендации эксперта по оптимальному уровню заправки бензобака

Почему не стоит пытаться «экономить», заправляя автомобиль на несколько сотен тысяч рублей, рассказал технический тренер международной сети автосервисов FIT SERVICE Сергей Пономарев.

Если в баке мало топлива, то в нем остается много воздуха. Из-за перепадов температуры на стенках бака появляется конденсат, который стекает вниз и не смешивается с бензином. В итоге автовладелец сталкивается с коррозией стенок бака, если бак стальной, уточняет эксперт. Помимо этого, влага разрушает топливный насос, фильтры, форсунки. Это особенно критично для двигателей современных машин: микроскопические каналы моментально загрязняются, а двигатель начинает работать с перебоями.

Сергей Пономарев развеивает распространенные мифы о заправке автомобиля. Он поясняет, что работа топливного насоса зависит от уровня бензина, поскольку эта дорогостоящая деталь охлаждается именно топливом, а не воздухом. Его перегрев при низком уровне горючего приводит к быстрому износу и дорогостоящему ремонту, особенно на новых автомобилях. Эксперт советует избегать заправок на минимальные суммы.

Также автоэксперт опровергает мнение о большей пожарной опасности полного бака. По его словам, основную угрозу представляют не жидкость, а пары бензина, концентрация которых максимальна в пустом баке. Поэтому в случае аварии автомобиль с малым количеством топлива воспламеняется с большей вероятностью, чем машина с полным баком.

Стратегия заправки малыми порциями ошибочно кажется экономичной. На деле она приводит к потере времени на частые поездки на АЗС и лишает возможности выбирать качественное топливо, что критично для долговечности двигателя современного автомобиля. Как поясняет эксперт Сергей Пономарев, постоянная езда с низким уровнем топлива ускоряет износ мотора, а производители обычно признают такие поломки следствием неправильной эксплуатации и отказывают в гарантийном ремонте. Таким образом, поддержание полного бака — это не расточительство, а разумная мера для обеспечения надежности и экономии на дорогостоящем ремонте.

Информация опубликована: 29.06.2026 г.

Рекламный баннер
Рекламный баннер
Рекламный баннер
Рекламный баннер