Октановое число определяет подверженность детонации – процессу горения, при котором по веществу распространяется ударная волна, инициирующая химические реакции. Чем выше октановое число, тем меньше углеводороды подвержены этому процессу, что является плюсом.
Повышение октанового числа достигается риформингом – превращением парафиновых углеводородов в ароматические. В результате риформинга получается риформат – ценный компонент товарного бензина с октановым числом до 100 единиц. Однако, риформаты имеют очень низкое содержание водорода, плохую теплотворную способность и склонность к образованию нагара. Для борьбы с этим из риформатов выделяют фракции, содержащие бензол.
Риформинг проходит при высокой температуре (до 495°С) на платино-рениевых катализаторах – сферических гранул из оксида алюминия. Для снижения количества серы в сырье перед установками риформинга устанавливают блок гидроотчистки. Повышение давления в системе способствует более длительной работе катализатора, а снижение увеличивает выход риформаторов и водорода как побочного положительного эффекта. Повышение же температуры снижает выход риформата и приводит к быстрому закоксовыванию катализатора, но увеличивает его октановое число.
Готовые риформаты вовлекают в товарный бензин, чтобы получить высокие октановые числа. Благодаря им двигатель справляется с резким увеличением нагрузок и способен работать без перегруза.
Информация опубликована 21.01.2020
