Дизельное топливо считается отличным аналогом бензина с высокими эксплуатационными характеристиками и экономным расходом. Но солярка провоцирует больший выброс токсичных соединений в атмосферу. Почему же она тогда дороже?
Почему дизтопливо дороже бензина?
Стоимость солярки складывается из нескольких показателей, в их число входят: добавление в солярку мощных присадок, общая конъюнктура топливного рынка, высокий КПД моторов, работающих на дизеле и затраты на транспортировку дизеля к месту реализации.
В плане процесса производства и бензин, и дизель являются малозатратными продуктами. Однако по мере «приближения» к топливораздаточной колонне, ценник на дизель повышается. Всё дело в том, что производство нефтепродуктов ориентировано в первую очередь на мировой рынок. Бензина производится гораздо больше, чем солярки, поэтому создается искусственный «дефицит» последней. Увеличиваются траты на транспортировку объемов. В итоге финальная цена превышает прайс на марки бензина.
Также моторы дизельного типа имеют высокий КПД. Дизель – эффективное топливо, обеспечивающее выход на максимальные показатели мощности при умеренном расходе ТВС. Эти качества позволяют поставщикам увеличивать стоимость продукта.
Дизтопливо дороже бензина из-за высокого спроса
Действительно, спрос на дизтопливо растет ежегодно. Принятие новых стандартов евро-класса о безопасности выбросов в атмосферу, согласно которым количество вредных компонентов в дизельном выхлопе безусловно снижается, делает горючее привлекательным для массового пользователя. Особенно растет спрос в странах Восточной и Западной Европы, и переориентация поставок на внешний рынок приводит к общему росту стоимости одного литра жидкости.
Дизтопливо дороже бензина из-за сезонных колебаний
Дизель является термозависимым веществом, поэтому для сохранения качества в зимнее время в состав добавляют специальные присадки. Использование этих компонентов увеличивает стоимость зимнего дизеля.
Арктическая солярка является самой дорогой, так как она с помощью мощных присадок способна выдержать понижение температуры до -55 градусов. Для сохранения эксплуатационных качеств зимнего дизтоплива рекомендуется периодически добавлять в бак авто антигели – специальные субстанции, препятствующие парафинизации горючего состава.
Национальная конъюктура
Для российских автомобилистов самым популярным топливом всегда был и остается бензин. Автолюбителей, предпочитающих дизельные двигатели, значительно меньше. Учитывая распределение поставок солярки преимущественно между зарубежными странами, в России возникает дефицит данного вида горючего. А любой дефицит, согласно законам экономики, приводит к увеличению прайса на редкий товар. Интересно, что завышенная стоимость солярки препятствует переходу владельцев авто на машины с ДВС дизельного типа, несмотря на очевидные выгоды его приобретения. То есть предпосылок для изменения стоимости солярки в меньшую сторону пока что нет.
Информация опубликована 07.08.23
